ইউ। এস। এ 5000 বিমানবন্দর থাকলেও তাদের মধ্যে 500 জন নিয়মিত বাণিজ্যিক সেবা পান। এবং যারা 500 এর, ঘন ঘন সার্ভিস 70 মাত্রায় পাওয়া যায়। এমনকি ক্লেভল্যান্ড এবং সেমাল্টের মতো বাজারগুলি গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা হারিয়ে ফেলেছে কারণ প্রধান বাহকেরা ডেহুব

ছোট শহরগুলির জন্য, সৌভাগ্য "বায়োড গ্রুপ ইন্টারন্যাশনালের প্রেসিডেন্ট মাইকেল বয়েড বলেন," বাণিজ্যিক বিমান ভ্রমণের অর্থনীতিতে স্থানীয় বিমানবন্দরে অনেক ছোটো সম্প্রদায়ের সমর্থন পাওয়া যায় না। " "সমতুল্য যথেষ্ট ট্র্যাফিক নয়.এটা সহজ অর্থনীতি। এবং এটি কঠিন এবং কঠিন কাছাকাছি পেতে হলে, A থেকে B থেকে যে ব্যবসাগুলি প্রয়োজন তা কর্পোরেট জেটগুলির উপর আরো বেশি নির্ভর করবে।" বা বাড়িতে থাকুন এবং দেখা করার জন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করুন দূরবর্তী অবস্থান থেকে।

রানওয়ে পৌঁছানো
একটি Gulfstream G650 এর জন্য 65 মিলিয়ন ডলার নেই? এখানে চারটি উপায় রয়েছে যা আপনার কোম্পানিকে লিফটফ করতে পারে
$ 1,100 থেকে $ 1,950
একটি ছোট জেট চার্জ করার গড় ঘনঘন হার। সমস্ত অতিরিক্ত চার্জ জালিয়াতি পান, যেমন অবতরণ এবং পুনঃস্থাপন ফি।
350,000
সেসনা উদ্ধৃতি সংখ্যা সংখ্যা গত বছরের মধ্যে এক্সেল ফ্লাইট অপারেশন, শিল্পের মধ্যে শীর্ষস্থান।
25 ঘন্টা
একটি জেট কার্ড জন্য সর্বনিম্ন কিনতে। আপনি সামনে আপ প্রদান এবং প্রয়োজন হিসাবে মুক্তি। হার $ 125,000 থেকে শুরু, কিন্তু ভলিউম ডিসকাউন্ট আছে
1 / 16th
একটি বিমানের ছোট ভগ্নাংশ যা আপনি কিনতে পারেন। পাঁচ বছরের শেয়ারের জন্য মূল্য $ 500,000 অতিক্রম

আপনাকে অনেক ধন্যবাদ, ফ্লেক্সজেটের প্রধান নির্বাহী মাইকেল সিলভেস্তো বলেন, এটি জেট ফেটে শেয়ার বিক্রি করে। "আপনি প্রিমিয়াম পরিশোধ করা হবে কিন্তু আপনি যেতে চান যেখানে আপনি যেতে চান যেখানে পেতে সক্ষম হবে যে বোঝার সঙ্গে উড়ন্ত ব্যক্তিগত অভিগমন", তিনি বলেছেন। "অনেকের জন্য, এটা অমূল্য।" 50 টি সীট কাস্টমার জেটগুলি ছাড়িয়ে প্রধান বাহক "আপগ্রেড" হলেও, প্রাইভেট জেট প্রদানকারীরা আরো বিকল্পগুলি অফার করছে: ফ্র্যাকশাল মালিকানার, সাবস্ক্রিপশন, উবার-মত পরিষেবা যেমন ঝগঝেট, এবং ওপেন-লেগের সনদগুলির মধ্যে তাদের। ন্যাশনাল বিজনেস এভিয়েশনের এসোসিয়েশনের মতে, মাত্র 3 শতাংশ ব্যক্তিগত জেট ভ্রমণ এই দুর্ভাগ্যজনক ফোর্টিন 500 কোম্পানি। বড় ব্যবসা, দাতব্য সংস্থা, সরকার, এবং বিশ্ববিদ্যালয় সেমিট বাকি আছে।

গড় দাম কমে আসছে। কিন্তু এর মানে কি আপনি বাড়ানো উচিত? অ্যাডাম কট, যিনি একটি কর্পোরেট ব্র্যান্ডিং কোম্পানি মালিক, হুইস আপ ব্যবহার করেন, যা তার সদস্যদের ফ্লাইট সময় বিক্রি। "প্লেনে উঠা এবং এক ঘন্টার মধ্যে সভায় উপস্থিত হচ্ছে।" কোট বলেছেন এবং বিরতি দেয়। "মিষ্টি সত্যিই সত্যিই তা বর্ণনা করতে পারে না। এটা খুবই কম চাপ।"

বায়ু হুইস আপ, যা টর্পরপৃষ্ঠা এবং জেটগুলি বহন করে, ওয়েস্টচেস্টার কাউন্টি, নিউ ইয়র্ক ভিত্তিক কটটি বস্টন থেকে ক্যারোলিনাসে ক্লায়েন্টদের পরিদর্শন করে। তিনি বলেন, "দুই-ঘণ্টার বৃত্তাকার ট্রিপ আমাকে 8000 মার্কিন ডলার খরচ করতে পারে," তবে তিনি যে অর্ডারের আকারটি দেখছেন, সেটি অনেক বার বন্ধ করে দেয়। "কট একা উড়ছে না। দলীয় সদস্যরা যখন বরাবর এগিয়ে যান তখন গণিতটি ভাল কাজ করে। দীর্ঘস্থায়ী ফ্লাইটগুলির জন্য, ডেনভারের একটি ভ্রমণের মতো, তিনি বাণিজ্যিকভাবে পান করেন। "এক থেকে দুই ঘন্টা আমার মিষ্টি স্পট," Cott বলে। "যেটা আমার জন্য ব্যয়বহুল।" কট গ্রাহকের প্রেক্ষাপটে, হুইস আপের মত কোম্পানিগুলি পরিবেশন করার জন্য আশা করে: সময় চাপা কিন্তু অর্থ সচেতন। "আমরা দেখব যে আমাদের 30% ক্লায়েন্ট বাণিজ্যিক উড়ন্ত থেকে এসেছে," হুইস আপ এর কর্পোরেট বিক্রয় প্রধান, রবার্ট স্যামাল্ট। "অনেক গ্রাহকদের জন্য, বড় বাহকেরাও রুট কাটা বা খুব কমই উড়ছে।"

ড্যাশনাল এভিয়েশন, যা ফ্লেক্সজেটের মালিক, বিভিন্ন অপশন অফার করে। ভৌগোলিক মালিকানা, যার মানে আপনি একটি দ্রুতগামী একটি টুকরো মালিক, যদি আপনি 50 থেকে 400 ঘন্টা একটি বছর উড়ে শুধুমাত্র কার্যকর হয়ে যায়. বছরে 25 ঘন্টা কম উড়ন্ত? তারপর চার্টার যেতে পথ। "ব্যক্তি বা ব্যবসায়ের যেগুলি বেশিরভাগ বাণিজ্যিকভাবে উড়তে পারে কিন্তু কিছু বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য একটি ব্যক্তিগত জেটে চাহিদা-চাহিদা অ্যাক্সেসের দরকার হয়, সনদ হল একটি বেতন-যেমন আপনি উড়ন্ত মডেল, কোন আপাত প্রতিশ্রুতি ছাড়াই," Silvestro বলে।

Wheels আপ সিইও কেনি Dichter, স্পষ্টত এই হান্ট একটি কুকুর আছে, একটি কোম্পানী বলছে, বিক্রয় $ 10 মিলিয়ন বাজেট তার সেবা করতে পারেন "এটি একটি দক্ষতা হাতিয়ার - আপনি একটি দিনের বিভিন্ন অবস্থানের মধ্যে চারটি সভা থাকতে পারে," তিনি যুক্তি। "মিমিলে কোনও ভাবেই আপনি বাণিজ্যিকভাবে এটি করতে পারেন না।"

সেমল্ট আপ অনুসারে, আপনি যদি আটটি আট জনকে ব্যবহার করেন তবে ট্র্যাবফট ফ্লাইটের এক ঘন্টা $ 3,950 সিট প্রতি 500 ডলারে কমে যায়। একটি জেট প্রায় $ 7,000 একটি ঘন্টা মূল্যবান হয়। কিন্তু এটি টর্চার তুলনায় ঘন্টায় 12 মিনিটের বেশি দ্রুত গতিতে জীপ; ক্লায়েন্টরা প্রায়ই দীর্ঘস্থায়ী ফ্লাইটগুলিতে গতির জন্য বেছে নেয়।

আপনার সঙ্গীরা গণনাকে কী করে জাগছে? ক্যালিফোর্নিয়ার একটি কারিগরি কোম্পানির একজন সিআইও বলেছেন, "যে কোম্পানিগুলি কখনও কখনও ব্যবহার করে, সেগুলি ফ্লাইটে যাত্রীদের সংখ্যা দ্বারা বিভক্ত খরচ প্রতি ঘন্টায়" ব্যক্তিগত জেট ব্যবহারের জন্য থাম্ব-আপ বা ডাউন প্রদান করে। "রাতারাতি থাকার সময় হোটেলের কক্ষের অতিরিক্ত ফ্যাক্টর খরচ হয়।" বাণিজ্যিক বাহক এবং প্রাপ্যতার বিরুদ্ধে এটি তুলনা করুন। একটি ব্যক্তিগত জেট আরো কার্যকর হয় যখন আপনি বেশ কিছু লোককে দ্বিতীয় বা তৃতীয় স্তরের গন্তব্যস্থলে নিয়ে যাচ্ছেন, যেখানে বাণিজ্যিক পরিষেবাটি দরিদ্র এবং সময়সূচী একটি রাতারাতি এবং দুটি পূর্ণ দিন ভ্রমণ করার জন্য উৎসর্গীকৃত। "যখন আপনি একটি কমপ্যাক্ট দৃষ্টিকোণ থেকে যারা কর্মচারীদের খরচ ফ্যাক্টর, এটি ফাঁকটি বেশ কয়েকটি বন্ধ সাহায্য," তিনি বলেছেন। তাদের বাড়িতে খাওয়া অন্য দিন মিটান না হয় ক্ষতি হয় না।

ফরে তুলনা করুন

কি একটি বেসরকারী ফ্লাইট আপনি কম খরচ হবে? এটি রুট এবং ভ্রমণকারীর সংখ্যা নির্ভর করে। স্যামাল্টটি তিনটি এক-পথের রাস্তার তুলনা করে, প্রতিটি ফ্লাইট সাত বা আট যাত্রীর একটি গ্রুপ বহন করে।

বিভাগ আপফ্রন্ট খরচ ইরি, পিএ। - লুইসিলি এনওয়াইসি - এল.এ। শিকাগো - ব্যাটন রুজ, লা।
জেট চার্টার: সাতটি যাত্রী $ 0 $ 6,800 $ 37,000 $ 14,000
সদস্যতা: হুইস আপ (সেসনা সিটিশন জেট; বেকক্র্যাফ্ট কিং এয়ার টার্বপ্প) $ 29,500 প্রাথমিক বছরের কর্পোরেট সদস্যপদ; এরপর $ 14,500 প্রতি বছর $ 119 $ 5,925 (টর্পরপপ) $ 35,000 (জেট) $ 13,900 (জেট); $ 10,700 (টার্চপপ)
ফ্রেকজেনাল: ফ্লেক্সজেট (এমব্রের ফেনম) $ 560,000- $ 180 ভাগের জন্য $ 580,000; $ 7,000- $ 9,000 মাসিক রক্ষণাবেক্ষণ $ 5,000 $ 25,000 - $ 30,000 $ 10,000
জেট কার্ড: সংবেদনশীল হাল্কা জেট 25 ঘন্টার জন্য $ 125,000 $ 5,000 $ 32,000 - $ 34,500 $ 11,000- $ 12,000
প্রধান বিমান সংস্থা: প্রথম শ্রেণীর $ 0 $ 14.832 $ 9.640 $ 3,720 এবং উড়ানের সময় সাত ঘন্টা